INTERROGAZIONE

In data 17 c.m., a seguito di segnalazione di alcuni cittadini residenti ho verificato una situazione di pericolo e fatiscenza per una delle vie principali del nostro centro storico, via San Dalmazzo; situazione dovuta al protrarsi indefinito dei lavori di risistemazione.

Non dimentichiamo che in tale via la popolazione residente è costituita, per buona parte, da persone anziane che non poche difficoltà incontrano nel percorrere quotidianamente il tratto antistante alla propria abitazione.

Considerando anche l’aspetto per cui la via inclusa in un percorso di vista al centro storico si può facilmente desumere come essa costituisca, oltre che un pessimo biglietto da visita, anche un pericolo per l’incolumità per gli eventuali turisti.

Pertanto

CHIEDO

1. Quali siano le intenzioni dell’Attuale Amministrazione per completare le opere per un rimessa in pristino della via;
2. Se vi sia la volontà di attuare, nell’attesa di vedere il completamento dei lavori, una serie di opere provvisionale tali da garantire una più agevole e sicura percorribilità.

Taggia, 19 Novembre 2007

Per il Gruppo “Centrosinistra”

Massimo Bolla

Vedi anche:

• Interrogazione CSX in merito a degrado area circostante le scuole “Soleri” e “Ruffini”
• Ex Caserme “Revelli”: le foto del degrado
• Interrogazione CSX in merito a diritto di prelazione su terreni situati tra il sedime ferroviario dismesso e via Magellano
• Lasciati a piedi
• Festa Democratica a Camporosso

INTERROGAZIONE

Un nostro concittadino mi ha segnalato con comunicazione dettagliatamente documentata quanto segue. “Tra il sedime ferroviario dismesso e via Magellano, confini con la futura pista ciclabile- a due passi dal mare e quindi in una posizione strategica – c’erano tre terreni di proprietà delle Ferrovie dello Stato di cui il Comune di Taggia, oltre il diritto di prelazione, li aveva ottenuti nel 1996 in comodato d’uso fino al 2015.

Con una nota protocollata n. 23901 datata 24 agosto 2007, il sindaco Genduso mi ha precisato che l’amministrazione in carica all’epoca non aveva ritenuto di esercitare il diritto di prelazione sui suddetti terreni. La risposta del sindaco Genduso mi ha oltremodo sorpreso in quanto prima del suo insediamento, il Comune di Taggia – a seguito della mia richiesta – mi inviò una lettera protocollata n. 17897 datata 22 giugno 2006 informandomi che agli atti comunali non risulta una deliberazione ad esercitare il diritto di prelazione”.
CHIEDO

Se corrisponda a verità che agli atti comunali non risulta una deliberazione di rinuncia all’esercizio del diritto di prelazione sui terreni in oggetto da parte del Comune. Se fosse, come è stata espressa tale rinuncia che ha consentito, poi, in ultima analisi, la realizzazione di un’opera privata che ha, tra l’altro, ostruito “Vico Romano”, appartenente all’antico tracciato della via Julia Augusta? Come è stato rappresentato e difeso il pubblico interesse?

Gli atti di cui si sta parlando non sono stati compiuti dall’attuale maggioranza, ma a questa Amministrazione chiedo quali siano le azioni che intende assumere per tutelare l’interesse cittadino, dato che, alla luce delle considerazioni fatte sopra, alla città è stato sottratto il diritto appropriarsi di spazi che ad oggi potrebbero risultare indispensabili sia per risolvere l’annosa questione del mercato del lunedì, sia per contribuire a risolvere l’eterna questione dei parcheggi in città.

CHIEDO, altresì,

che alla presente interrogazione venga fornita risposta o, in alternativa, verbale nel corso,però, della prima seduta utile del Consiglio Comunale.”

Un saluto.

Per il Gruppo “Centrosinistra”

Ricorda che si sta parlando di un’area in prossimità del sedime ferroviario e ricorda che nello scorso consiglio comunale proprio in riferimento ai prossimi lavori di AREA24 si era parlato del rischio amianto e altre sostanze inquinanti che possibilmente potrebbero essere presenti nella zona. Si chiede se all’epoca dei lavori nella zona oggetto della interrogazione erano state prese le doverose cautele necessarie e se sono state prese le doverose misure e rilevamenti per capire se vi erano reperti archeologici dato che era presente anche il vecchio tracciato della via Julia Augusta.

Qui il verbale della seduta

Vedi anche:

• Interrogazione CSX in merito ai lavori di riqualificazione in via San Dalmazzo
• Interrogazione CSX in merito a degrado area circostante le scuole “Soleri” e “Ruffini”
• Ancora “prigionieri” di Area 24 i commercianti della Darsena
• Previsioni errate
• Bolla boccia l’operato di Genduso

INTERROGAZIONE

Recentemente sono venuto a conoscenza di una segnalazione da parte del Dirigente Scolastico dell’Istituto Comprensivo di Taggia, di una situazione di degrado dell’area circostante le scuole in oggetto.

Tale segnalazione (allegata alla presente) riporta puntualmente una serie di rischi per i ragazzi che frequentano queste scuole “ sul piano dell’igiene, di tutela dell’incolumità […], della sicurezza del patrimonio, oltre che sulla legalità”, quali:

• accesso di persone indesiderate, di cani, mezzi su due ruote etc,;
• utilizzo abusivo come parcheggio degli spazi destinati al gioco dei ragazzi;
• assenza di recinzione a protezione anche dell’eventuale via di fuga d’emergenza;
• intollerabile presenza di escrementi canini.

In merito a tale segnalazione, come gruppo Consiliare Centrosinistra,

CHIEDIAMO
Quali siano gli atti, o le intenzioni, dell’Amministrazione per:

1. dotare l’area in oggetto di idoneo cancello di chiusura;
2. dotare il varco di cui sopra di telecamera a c.c. per meglio filtrare l’accesso al plesso scolastico
3. separare l’area dal parcheggio adiacente;
4. garantire la manutenzione dell’area soprattutto dal punto di vista igienico;
5. dotare l’area di idonei arredi per garantirne una migliore funzione.

Taggia, 19 Novembre 2007

Per il Gruppo “Centrosinistra”
“Massimo Bolla”

Vedi anche:

• Interrogazione CSX in merito ai lavori di riqualificazione in via San Dalmazzo
• Interrogazione CSX in merito a diritto di prelazione su terreni situati tra il sedime ferroviario dismesso e via Magellano
• Alberghiero: una soluzione che sembra scontentare tutti
• Non c’è pace per l’Alberghiero
• Scuole di Arma: lo spinoso caso dell’Istituto Alberghiero

Vedi anche:

• Delibere Consiglio Comunale [2007]
• Martedì 30 settembre: Consiglio comunale
• Nuove delibere di Consiglio Comunale [maggio 2008]
• Giovedì 10 Luglio: Consiglio comunale
• Consiglio comunale di mercoledì: è scontro sulle eco-balle

Il sottoscritto Massimo Bolla, per conto del gruppo consiliare “Centrosinistra”, presenta la seguente

INTERROGAZIONE.

Ho appreso dagli organi di stampa che è allo studio l’eventualità di affidare, con la modalità del project financing, la realizzazione di almeno due parcheggi in struttura siti in Arma (via Caboto e piazzale sottostante il Viale delle Palme)
CHIEDO:
se sia gà stata esperita o se sia intenzione esperire una ricerca di mercato per valutare il reale interesse di eventuali partners privati;

se sia già stato individuato il modo per consentire al privato eventualmente interessato per rientrare dell’investimento effettuato (possibilità di realizzazione e vendita di box, affidamento della gestione dei parcheggi, realizzazione e vendita di spazi commerciali, o quant’altro);

se sia stato valutato il numero di parcheggi supplementari gratuiti che la città dovrebbe ottenere qualora il progetto venisse realizzato

CHIEDO, altresì,

che alla presente interrogazione venga fornita risposta scritta o, in alternativa, verbale nel corso, però, della prima seduta utile del Consiglio Comunale.

Un saluto.

Per il Gruppo “Centrosinistra”

______________________
(Massimo Bolla)

Vedi anche:

• Interrogazione CSX in merito ai lavori di riqualificazione in via San Dalmazzo
• Interrogazione CSX in merito a diritto di prelazione su terreni situati tra il sedime ferroviario dismesso e via Magellano
• Interrogazione CSX in merito a degrado area circostante le scuole “Soleri” e “Ruffini”
• Delibere del Consiglio Comunale del 20 dicembre 2007
• Richiesta incontro con il sindaco

Il sottoscritto Massimo Bolla, per conto del gruppo consiliare “Centrosinistra”, rilevando con rammarico che in particolare nelle seguenti occasioni:

• approvazione della bozza di convenzione tra Comune di Taggia ed Area 24;
• discussione sulla mozione presentata dal gruppo consigliare centrodestra in relazione alle iniziative da prendere per l’abbattimento delle barriere architettoniche nel corso della seduta dell’ultimo Consiglio comunale;

i diritti di partecipazione e di discussione delle minoranze siano stati ingiustamente compressi

RICHIEDE

un incontro con la S.V. al fine di chiarire quale sia l’orientamento dell’attuale Giunta relativamente ai rapporti da tenere con i gruppi di minoranza rappresentati in Consiglio, al fine di valutare propri eventuali ulteriori provvedimenti.

RICHIEDE altresì

Che gli esiti di tale incontro siano posti all’Ordine del Giorno della Conferenza dei Capigruppo nella sua prima seduta utile.

Un saluto.

Per il Gruppo “Centrosinistra”

______________________
(Massimo Bolla)

Vedi anche:

• Interrogazione CSX in merito ai lavori di riqualificazione in via San Dalmazzo
• Interrogazione CSX in merito a diritto di prelazione su terreni situati tra il sedime ferroviario dismesso e via Magellano
• Interrogazione CSX in merito a degrado area circostante le scuole “Soleri” e “Ruffini”
• Delibere del Consiglio Comunale del 20 dicembre 2007
• Interrogazione sulle realizzande opere ad Arma

Il sottoscritto Massimo Bolla, per conto del gruppo consiliare “Centrosinistra”, presenta la seguente

INTERROGAZIONE.

Abbiamo appreso dagli organi di stampa che nel prossimo futuro, nell’ambito dei lavori programmati per la realizzazione del tratto di Aurelia bis nel nostro comune, sarà effettuata la chiusura di via S. Francesco per i due sensi di marcia all’altezza della rotonda sita in prossimità del palazzo comunale per una durata indefinita allo stato attuale delle nostre conoscenze.
E’ evidente che se l’ipotesi ventilata fosse concretamente realizzata, comporterebbe notevoli disagi ai cittadini residenti nella zona, ma soprattutto comprometterebbe in maniera grave il regolare svolgimento delle attività lavorative con ricadute economiche negative per esercenti e lavoratori interessati.
Sempre sugli organi di stampa era riportato nei giorni scorsi che nella giornata del 13.09.2007 si sarebbe tenuto un incontro tra i rappresentanti dell’amministrazione comunale e quelli della ditta titolare dei lavori in oggetto.
CHIEDIAMO:
quali siano stati gli esiti del suddetto incontro e se, nel corso dello stesso, sia stata confermata l’ipotesi di chiusura totale della via e ne sia stata definita la durata;

se dall’incontro svolto sia emersa, in caso di conferma della chiusura, la possibilità di realizzare una bretella viaria che garantirebbe il flusso veicolare nella via, pur in concorrenza con lo svolgimento dei lavori previsti;

se, qualora la risposta alla precedente domanda fosse negativa, sia stata individuata una soluzione alternativa che garantisca i medesimi effetti;

se, qualora la risposta alle precedenti domande fosse negativa, sia nelle intenzioni dell’Amministrazione individuare forme di agevolazioni sulla fiscalità locale per il periodo interessato alla chiusura della via a vantaggio degli operatori economici colpiti al fine di alleviare il danno che potrebbe conseguire dalla chiusura della via.

Stante l’estrema rilevanza e delicatezza degli argomenti trattati

CHIEDIAMO, altresì,
che alla presente interrogazione venga fornita risposta nel corso del Consiglio Comunale del giorno 13.09.2007.

A margine esprimiamo una considerazione: riteniamo deprecabile che l’Amministrazione si sia attivata per la ricerca di una soluzione in maniera così tardiva e solo su sollecitazione dei cittadini .

Un saluto.

Per il Gruppo “Centrosinistra”

______________________
(Massimo Bolla)

Vedi anche:

• Interrogazione CSX in merito ai lavori di riqualificazione in via San Dalmazzo
• Interrogazione CSX in merito a diritto di prelazione su terreni situati tra il sedime ferroviario dismesso e via Magellano
• Interrogazione CSX in merito a degrado area circostante le scuole “Soleri” e “Ruffini”
• Delibere del Consiglio Comunale del 20 dicembre 2007
• Interrogazione sulle realizzande opere ad Arma

Ill.mo Sig. Sindaco
Comune di Taggia (IM)

Il sottoscritto Massimo Bolla, per conto del gruppo consiliare “Centrosinistra”, presenta la seguente

INTERROGAZIONE.

Abbiamo ricevuto copia dei documenti inoltrati dalla Lega Nazionale prodotti in allegato dai quali si evince che il rilascio del certificato di omologazione per il campo comunale “Ezio Sclavi” è subordinato all’effettuazione di lavori di ristrutturazione più volte segnalati. In tali documenti si evidenzia, inoltre, che in assenza di suddetti lavori la società Argentina non potrà disputare i campionati regionali e provinciali della F.IG.C. sull’impianto stesso.

CHIEDIAMO:

quale sia lo stato di avanzamento dei suddetti lavori, indispensabili per consentire il normale svolgimento delle attività calcistiche presso l’impianto comunale.

Stante la rilevanza che l’argomento trattato riveste per lo svolgimento delle attività della Società sportiva “Argentina”,

CHIEDIAMO, altresì,

che alla presente interrogazione venga fornita risposta nel corso del primo Consiglio Comunale utile.

Taggia, 12 settembre 2007.

Un saluto.

Per il Gruppo “Centrosinistra”

______________________
(Massimo Bolla)

Vedi anche:

• Interrogazione CSX in merito ai lavori di riqualificazione in via San Dalmazzo
• Interrogazione CSX in merito a diritto di prelazione su terreni situati tra il sedime ferroviario dismesso e via Magellano
• Interrogazione CSX in merito a degrado area circostante le scuole “Soleri” e “Ruffini”
• Delibere del Consiglio Comunale del 20 dicembre 2007
• Interrogazione sulle realizzande opere ad Arma

Questo il testo dell’email e di seguito trovate le tre interrogazioni da scaricare.

La società AREA 24 S.p.A., da ente strumentale concepito per una gestione pubblica e condivisa delle aree ferroviarie dismesse nel Ponente ligure e per realizzare l’intervento regionale della “Pista ciclabile”, si è trasformata, per iniziativa dei suoi amministratori, in una società speculativa, alla ricerca esasperata di occasioni per far colare cemento e asfalto, con finalità che sono sostanzialmente di lucro.

Il capitale e la dote in beni immobili della società, peraltro, non sono gravati da oneri o costi finanziari di sorta, ma rappresentano il frutto di un investimento, adeguatamente rivalutato, fatto dagli amministratori del Comune di Sanremo nel 1980.

Inoltre la società non deve distribuire dividendi né ha debiti da estinguere.

Nelle ultime settimane Area 24 ha messo a segno l’ennesimo “colpo di mano”, in qualche modo “costringendo” la nuova Amministrazione comunale di Taggia ad approvare un progetto edilizio su aree ex ferroviarie nel centro di Arma di Taggia, in variante al progetto di pista ciclabile, che dovrebbe essere il limite del suo operare, ed in deroga all’obbligo di presentare uno schema urbanistico complessivo dell’intero comprensorio interessato. Si tratta di aree strategiche che, per una cittadina fin troppo cementificata, rappresentano l’ultima speranza di recuperare una migliore qualità di vita a beneficio dei residenti e soprattutto dei turisti.

Tutto ciò impone di mettere sotto osservazione il ruolo e l’intera attività di Area 24 quanto mai al di sopra delle righe.

È quanto ho segnalato in tre interrogazioni con risposta immediata (VD allegati) che ho presentato in Consiglio Regionale. Si tratta di tre distinte interrogazioni che affrontano tre diversi aspetti della questione Area 24, ma che sono unite da un comune filo conduttore, costituito dal singolare ed inquietante “modus operandi” della società.

La società Area 24 è stata costituita nel 2002 dal Comune di Sanremo, dalla società FILSE della Regione Liguria e dalla Carige, al fine di realizzare la pista ciclabile sulle aree ex ferroviarie tra San Lorenzo e Ospedaletti, nell’ambito di un programma volto alla riqualificazione urbana, ambientale e paesistica della fascia costiera, finalmente possibile a seguito dello spostamento a monte della linea ferrata.

Le aree ex ferroviarie tra San Lorenzo e Ospedaletti sono state interamente pagate dai comuni e i fondi per realizzare questo “sogno” di riqualificazione paesistica dei centri rivieraschi, penalizzati da oltre un secolo dalla cintura litoranea della linea ferrata, sono prevalentemente pubblici, dunque le aree dovevano essere “restituite” ai sette comuni minori, tra cui Taggia, così come è accaduto per il comune maggiore: Sanremo.

Invece, per i comuni costieri minori, le aree sono state affidate ad Area 24 come società a loro disposizione per concordare un progetto complessivo di riutilizzo delle aree ex ferroviarie ed ottenere la loro migliore rinaturalizzazione, una più vivibile utilizzazione, prendendo al voloun’occasione unica ed irripetibile.

In breve tempo, però, questa società si è trasformata in una società speculativa, una società di affari, come dimostrato dal recente episodio di Arma di Taggia, dove Area 24 ha chiesto e preteso dalla nuova Amministrazione (disattendendo l’obbligo di un pregevole studio d’insieme che andasse dal torrente Argentina fino al lungomare e al centro urbano) di realizzare con puro intento affaristico una galleria commerciale e parcheggi a pagamento.

Arma ha bisogno di tutto per riacquistare una decorosa qualità di vita, ma non certo di una nuova galleria commerciale dopo il mega insediamento Conad – Leclerc.

Questa pervicace attività affaristica di Area 24 avviene inoltre in contrasto con il contratto (Accordo Quadro) sottoscritto dalla Regione Liguria con il Ministero delle Infrastrutture, secondo il quale le ex aree ferroviarie di Arma dovevano essere studiate con un unico progetto proposto e attuato dalla Riviera Trasporti, che a suo tempo ebbe questo incarico e produsse anche garanzie finanziarie per gli impegni assunti.

Vi è inoltre una fondata ipotesi che Area 24 operi in violazione delle norme di tutela ambientale. È, infatti, noto che il sottofondo ferroviario è costituito da terre e pietrame inquinate, per cui diviene obbligatorio (in questo caso per Area 24) dimostrare che tale materiale inquinato non rientra nella categoria dei rifiuti pericolosi, poiché in tal caso questo materiale dovrebbe essere allontanato con le necessarie precauzioni e conferito in impianti adatti a ricevere rifiuti pericolosi per la salute. Nel caso che Area 24 non abbia prodotto le relative analisi sarà mia cura attivarmi e rivolgermi ad un qualificato centro di analisi.

Franco Bonello
Consigliere regionale
Presidente del Gruppo “Unione a Sinistra – Sinistra europea”

Scarica le interrogazioni:

1. Interrogazione sulla natura della società “Area 24″;
2. Interrogazione sullo smaltimento del “ballast ferroviario”;
3. Interrogazione su “Riuso e valorizzazione di immobili in sponda destra del torrente Argentina nel Comune di Taggia”;

Vedi anche:

• Interrogazione CSX in merito ai lavori di riqualificazione in via San Dalmazzo
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A seguito di indagini dell’autorità giudiziaria e dello stesso Comune di Taggia, sono stati accertati gravi abusi edilizi (inglobamento di una strada pubblica comunale nel centro commerciale realizzando un unico complesso edilizio invece di due distinti edifici ai margini della via comunale) e commerciali (realizzazione di un unico centro commerciale non ammesso dalla normativa in allora vigente invece di due distinte e separate attività: supermercato da una parte e negozi dall’altro).

Tali abusi hanno creato gravi danni alla collettività taggiasca in quanto da una parte si è messo in ginocchio la rete diffusa sul territorio dei piccoli commerci al dettaglio, non prevedendo alcuna misura di tutela, dall’altra si è imposto, attraverso una Variante al Piano Regolatore Generale, un megacentro commerciale al posto delle previste aree verdi con impianti sportivi e turistici, senza alcun intervento compensativo.
Tenuto conto di questa situazione e dell’atto del Commissario Straordinario del Comune di Taggia n. 151 del 22/05/2007, adottato con i poteri del Consiglio comunale, con il quale si intende rimediare ai gravi abusi edilizi approvando una nuova Variante al Piano Regolatore, il Consigliere Bonello ha presentato un’interrogazione. per sapere:

1. se la Regione Liguria intende provvedere ora all’annullamento del permesso di costruzione rilasciato al gruppo Conad – Bianchi;
2. quali azioni intende assumere la Regione Liguria nei confronti dell’atto n. 151 del 22/05/2007 del Commissario Straordinario del Comune di Taggia, tenuto conto che l’abuso edilizio compiuto non è solo di aver accorpato abusivamente una strada pubblica comunale nel centro commerciale, ma soprattutto di aver realizzato un unico complesso edilizio invece di due distinti edifici separati da una via pubblica;
3. quali iniziative intende assumere la Regione Liguria per indurre il Comune di Taggia ad avviare le corrette procedure di sanatoria, in quanto l’opera realizzata è sostanzialmente diversa dall’opera autorizzata, e per verificare che nel procedimento di sanatoria vi sia una reale tutela degli interessi pubblici;
4. quali iniziative la Regione Liguria intende intraprendere, nell’ambito delle proprie competenze, per cautelare il piccolo commercio al dettaglio gravemente danneggiato dal centro commerciale e per compensare il territorio comunale ferito da un’operazione edilizia così invasiva.

Nel rispondere all’interrogazione l’Assessore all’Urbanistica ha sottolineato che la Regione Liguria non ha ancora ricevuto l’atto del Commissario prefettizio di Taggia.
L’Assessore ha inoltre concordato con Bonello sul fatto che, una volta accertato l’interesse pubblico della sanatoria, il Comune di Taggia sarebbe tenuto a ripercorrere gli stessi procedimenti concertativi con la Regione e con tutti gli Enti pubblici coinvolti, tenendo anche conto di significativi compensi per il territorio e per la collettività taggiasca.
Infine, dopo aver messo in evidenza che l’eventuale annullamento del permesso di costruzione, in quanto i provvedimenti comunali autorizzano interventi “non conformi alle prescrizioni degli interventi urbanistici”, così come previsto dall’art. 39 del DPR 380/2001, è una competenza delegata dalla Regione Liguria alle Province, l’Assessore si è impegnato a intervenire presso la Provincia di Imperia al fine di valutare quali siano gli interventi più opportuni da mettere in atto.

Scarica il testo dell’interrogazione.

Vedi anche:

• Interrogazione CSX in merito ai lavori di riqualificazione in via San Dalmazzo
• Interrogazione CSX in merito a diritto di prelazione su terreni situati tra il sedime ferroviario dismesso e via Magellano
• Interrogazione CSX in merito a degrado area circostante le scuole “Soleri” e “Ruffini”
• Delibere del Consiglio Comunale del 20 dicembre 2007
• Interrogazione sulle realizzande opere ad Arma